Перевозка опасных грузов В Оренбурге

Перевозка опасных грузов: основные понятия и термины

В работе с опасными отходами нет, и не может быть второстепенных вопросов. Каждый этап деятельности важен и непременно связан с другими моментами, столь же значимыми и первостепенными. Перевозка опасных грузов – это одно из звеньев единой цепи, которая обеспечивает экологическую и промышленную безопасность на территории конкретно взятого региона, страны и мира в целом.

Сам по себе процесс подразумевает транспортировку отходов, классифицируемых как опасные к месту их:

• размещения,
• хранения,
• обработки,
• обезвреживания,
• переработки,
• утилизации.

Независимо от того, какая участь уготовлена грузу, правила безопасности должны соблюдаться неукоснительно.

Опасным грузом именуются вещества или материалы, которые при транспортировке могут создавать угрозу жизни и здоровью человека или нанести урон окружающей среде.

В это понятие входят химические, радиоактивные, строительные, производственные материалы. Это могут быть отходы или же вещества, применяемые в какойлибо деятельности.

По своей консистенции опасный груз бывает:

• жидким,
• газообразным,
• порошковообразным,
• твердым.

То есть форма груза не имеет значения при определении его опасности. Этот факт диктует условия транспортировки и тару для перевозки.

Неотъемлемой частью перевозки опасных грузов является специализированный транспорт.

В понятие спецтехники для перевозки материалов и веществ, способных представлять угрозу, входит автомобильный, железнодорожный или водный транспорт, оборудованный в соответствии с нормами перевозки опасных грузов. Его оснащение и оборудование должно соответствовать перевозимым веществам и исключать или сводить к минимуму риск нанесения вреда природе, атмосфере или человеческому здоровью.

Техника, применяемая для транспортировки опасных материалов, комплектуется в соответствии с нормами перевозки ядовитых и иных вредных отходов и веществ, их классификационной группы и законодательными требованиями в сфере экологической безопасности и природного контроля.

Перевозка вредных веществ: законодательный аспект

Каждый момент в работе с опасными веществами и отходами регламентируется законодательно. Законы, Положения, Указы, технические условия и правила затрагивают все этапы деятельности. Вопрос перевозки и транспортировки освещен особенно. Поскольку этот процесс касается не только участников движения опасного груза, но и мест, где это движение будет происходить с учетом возможного распространения вредного воздействия веществ. Так, взрывчатые вещества способны поражать радиус действия в несколько километров. Радиоактивные материалы распространяются на десятки километров. Поэтому неквалифицированная работа способна нанести невосполнимый урон природе и всему живому.

К законодательным актам, регламентирующим данную сферу можно отнести Приказ Министерства транспорта от 08.08.1995. В нем обозначены правила перевозки автомобильным транспортом, порядок и факт их утверждения.

ГОСТ 1943388 разъясняет сами понятия и термины, относящиеся к вопросам работы с опасными веществами. В нем же принята маркировка и классификация опасных грузов.

Оформление процедуры документально происходит согласно международным нормам и правилам ДОПОГ, к которым Россия присоединилась в 1994 году. Об этом свидетельствует Постановление Правительства №76 от 3.02.1994 года. Таким образом, этот законодательный акт официально признает международные требования к перевозке грузов, классифицируемых как опасные.

Помимо перечисленных законодательных актов, в вопросе работы с опасными отходами и материалами в части их перемещения какимлибо транспортом, принято ориентироваться на Постановления Росприроднадзора и органов государственного контроля в области экологии и природопользования.

На предприятиях, чья деятельность неразрывно связана с опасными грузами, вводится внутренняя документация по контролю вопросов перевозки.

Классификация опасных грузов

При работе с отходами организации, выполняющие ее, опираются на классификационную таблицу, которая определяет класс отхода и необходимые работы с ней. В вопросе транспортировки существует иное деление опасных грузов. Здесь выделяются:

• жидкости, способные легко воспламеняться,
• газы,
• вещества, выделяющие газы при контакте с водой,
• взрывчатые вещества,
• самовозгорающиеся вещества,
• токсичные материалы,
• взрывоопасные предметы и вещества,
• пероксиды, органического происхождения,
• инфекционные материалы,
• окисляющиеся вещества,
• радиоактивный груз,
• груз с повышенной склонностью к коррозии.

Каждый тип перевозимых веществ и материалов относится к определенному типу и подтипу, принятому обозначенной классификационной таблицей.

Классификационный номер и класс опасности непременно должен указываться в сопроводительной документации.

Документальное оформление опасных грузов при их перевозке

Перед самим процессом транспортировки проводится тщательная подготовка груза. В нее входит обязательная маркировка и оформление сопроводительной документации.

Для идентификации груза используют предупредительные знаки и ряд маркировок, которая рассчитана на предупреждающий момент в ходе контакта и погрузочно-разгрузочных работ. Здесь используется:

• наименование,
• номер, принятый ООН,
• класс опасности, согласно существующей таблице (1,2,3,4),
• информация об упаковке (ее номер),
• классификационный код.

Сопровождающие лица должны иметь при себе всю необходимую документацию на перевозимый груз. К ней относится:

• 4 экземпляра накладной,
• паспорта безопасности,
• аварийные карточки,
• инструкцию по погрузке и разгрузке.

Кроме того, водитель и сопровождающее лицо должны иметь разрешительную документацию на работу с веществами того класса опасности, к которому относится их груз.

В каждом случае документация, маркировка и пломбы проходят тщательный контроль еще до отправки.

Требования к транспорту

Согласно существующим нормам, опасный груз может перевозиться автомобильным, железнодорожным или водным транспортом. В каждом случае он должен соответствовать заявленным работам и быть оборудован в соответствии с требованиями и предписаниями.

Транспортное средство, исполняющее обозначенный перечень работ, должно регулярно проходить технический контроль и освидетельствование. Об этом непременно должны свидетельствовать соответствующие документы, которые может потребовать любой контролирующий орган.

В случае работы с автомобильным транспортом он переоборудуется выпускной трубой глушителя, чтобы риск воспламенения или взрыва опасных веществ свести к минимуму в ходе транспортировки.

Топливный бак в автомобильном транспорте, используемом для перевозки опасных грузов, должен иметь дополнительную защиту, полностью исключающую хоть какойто контакт горючего с перевозимыми материалами.

Многие организации, использующие для работы автотранспорт, устанавливают на глушитель сетки, которые способны гасить искру в случае ее возникновения. Такой способ разрешен законодательно, хотя и обозначен лишь для транспортных средств, используемых для подобной работы единовременно.

Целый спектр требований предъявляется к автомобильной электрике. Она должна быть гарантированно исправна и не превышать мощность 24 Вт. Электропроводка ни в коем случае не должна перегреваться во время движения. Заземление в транспорте, задействованном в работе с опасными веществами обязательно.

Фуры и иные машины кузовного типа непременно должны быть полностью закрытыми.

Более одного прицепа транспорт включать не должен.

Любое средство перевозки оснащается предупредительными знаками и таблицами.

Система опознавательных средств техники должна быть представлена в полном объеме. Это:

• фары,
• номера,
• информационные таблицы перевозимых грузов.
• Помимо непосредственной исправности транспорта высоки требования к его оборудованию. В нем должны присутствовать:
• инструмент для аварийного ремонта,
• огнетушитель и запас песка,
• фонарь, не способный вызвать воспламенения перевозимых веществ,
• опознавательные фонари в случае ночной остановки,
• источник автономного питания фонарей,
• аптечка,
• принятые индивидуально предметы нейтрализации опасного воздействия материалов, которые транспортируются.

Кроме того, транспорт, который задействован в обозначенной работе, обязан соблюдать установленные специально для него правила дорожного движения. Это касается:

• скорости,
• полосы движения,
• возможности обгона,
• дистанции.

Только, соблюдая все описанные нормы, возможно свести к минимуму или полностью исключить вероятность воздействия опасных веществ, являющихся в случае с перевозкой грузом, на природу, человека, экологию и даже экономику.

Тара для транспортировки опасных материалов

Помимо того, что транспорт, применяемый для перевозки опасных, ядовитых, взрывоопасных, легковоспламеняющихся и радиоактивных веществ, должен соответствовать обозначенным нормам и правилам, он непременно оборудуется соответствующей тарой, в которую эти вещества помещаются.

Наиболее часто применяются контейнерные перевозки. Суть их заключается в том, что транспорт сразу ориентирован на массивные контейнеры, в которые помещается перевозимый груз. Такой способ более эффективен в виду своей масштабности. Он более выгоден экономически и целесообразен с точки зрения работы в плане безопасности.

Контейнеры полностью герметичны, в них поддерживается необходимое давление и при потребности еще и температура.

Помимо специализированных контейнеров опасный груз может перевозиться в:

• мешках,
• цистернах,
• барабанах,
• баллонах,
• бочках,
• ящиках.

В каждом случае требования к упаковке зависят от разновидности транспортируемого груза и его индивидуальных особенностей. Общими требованиями к любой емкости остается:

• целостность,
• герметичность,
• возможность закрытия,
• устойчивость размещения в предполагаемом транспортном средстве.

Если вещества подразумевают определенный температурный режим или высоки требования к давлению в таре, то этот момент непременно должны отражать выбранные цистерны и баллоны.

В любом случае ответственность за транспортировку, будьто отходы, производственный материал или перерабатываемые впоследствии вещества, лежат на сопровождающем груз специалисте и водителе. Они же в первую очередь подвергаются опасности в случае выхода ситуации изпод контроля. Поэтому их квалификация и профессионализм должны играть решающую роль.

Перевозка опасных грузов – дело профессионалов

Одним из главных требований к лицам, сопровождающим и перевозящим опасные вещества, является наличие соответствующего разрешения. Оно выдается по получению необходимых образовательных и практических навыков. Соответствующие курсы и квалификационные занятия должны организовываться предприятием, которые специалисты представляют.

С недавних пор на рынок активно вышли специализированные организации, которые оказывают услуги в сфере работы с опасными отходами, в том числе и их транспортировку. Они располагают высококвалифицированными кадрами и хорошо оснащенными транспортными средствами для того, чтобы исполнять задачи такого рода. Они берут на себя ответственность за транспортируемый груз, гарантируя при этом безопасность организации – заказчику, органам государственного контроля и населению. Именно от них требуется вся необходимая документация, и именно они ведут отчет о соответствии груза предусмотренным нормам.

Доверяя профессионалам, организация – потребитель услуг получает:

• квалифицированно выполненную работу,
• гарантию сроков и результативности на каждом этапе,
• безопасность перевозки,
• полное соответствие работ установленному законодательству без материальных вложений.

Поскольку специализированный транспорт и его переоборудование в случае необходимости требует больших затрат, то использование услуг специализированных компаний экономически выгодно для организаций любого масштаба. Кроме того, разрешительная документация оформляется тоже ими и не требует дополнительных финансовых вливаний. Сюда же можно отнести обучение персонала и приобретение тары для перевозок.

Профессионализм и грамотность всегда были главными критериями безопасности и рациональности работ. В вопросе опасных веществ и грузов эта тема актуальна вдвойне и не имеет временных и иных рамок и границ. Доверяя специалистам, Вы заботитесь обо всей стране и даже мире! Ведь даже незначительная катастрофа может привести к неизгладимым последствиям и иметь масштаб глобального бедствия. Так пусть все будет в руках людей, имеющих должный уровень подготовки!